img
img
img
img
img
img
img

Forsiden   |   Firmabilskatt 2021/2022   |   Bilgodtgjørelse   |   Reiser innenlands   |   Reiser utenlands   |   Nybilpriser          

bilde
img img img img img img
17 bilder i galleri
Lokal krim i Frankfurt
Artega har eksistert i tysk sportsbilvannskorpe i hvert fall i 12 år. De var på plass i Frankfurt også, men med en merkelig lite prateglad stand.

Det var rart. Artega, tysk sportsbil, har jeg alltid snakket bra med. 

Vi presenterte Artega på BilNorge.no allerede i 2007, så vi har møtt dem noen ganger.

Denne gangen var det åpenbart mye å snakke med dem om.

Da jeg ruslet forbi standen – langt inne i en av underleverandørhallene – så jeg først en gammel venn, sveitsiske Microlino

Litt bortenfor sto noe som så ut som et meget kompetent sportsvognchassis – helelektrisk og med en skalerbar 800 Volt arkitektur (sto det på en plakat).

Klar til prat.

Der var det ikke mye å snakke om i år nei. Egentlig ville de ikke fortelle om annet enn høyttalerne sine – blant annet en som tålte 220 grader og kunne monteres i eksosrøret. Enten som lydkansellering eller med kunstig motorlyd.

Personlige assistenter i ditt mobile kontor var et annet mulig tema, eller en smart-assistent med empatisk, kontekstbasert og adaptiv interaksjon (jeg tuller ikke).

Eller de ville vise meg et plasmafilter som eter støv ad elektrostatisk vei, for ikke å snakke om deres berøringsløse vitaldatakjenner som jobbet med ultra-bredbånd-sensorikk for monolitisk seteintegrasjon.

Der hørte forresten også en smart sikkerhetssele-et-eller-annet hjemme sammen med smarte overflater med skjult teknologi.

Kanskje var flerleddet hekkspoiler, eller aktiv vindavviser mer i min gate akkurat der og da, og alt dette var sikkert spennende, men jeg ville vite mer om bilene.

Det måtte jeg finne ut av selv, av årsaker som etter hvert ble åpenbare.

Sportsraceren var en ren track-dag bil, virket det som. På spesifikasjonsarket sto det at batteriene ble tomme etter 45 minutter racing.

Batteriet var på 60 kWt og forsynte to 160 kW motorer – en i hver ende, som sørget for fire sekunder til hundre eller 250 km/t hvis det av en eller annen grunn var av interesse.

Og i realiteten, når vi så på førersetet i midten, med passasjerer på begge sider, og sjekket målene (280 cm akselavstand, 460 x 204 x 124) var det jo den bilen vi så på Tourings stand i Genève i 2017

Men da hadde den altså karosseri, vi så ikke noe under. Nå hadde den ikke noe karosseri, og vi kunne se, for eksempel, de to motorene.

Som dermed bekreftet at spesifikasjonene nå er helt annerledes enn de vi fikk servert for to år siden. Da var det snakk om fire motorer og til sammen 750 kW og mange andre Hyperbil-detaljer.

Navnet var endret også. Nå heter den Artega Scalo Elletra TZC.

Men resten var altså meget mer nedpå jorden.

Allikevel: ikke et svar om hvor det var blitt av Touring, eller om de i det hele tatt hadde bygget noen.

Og så sto den gamle vennen Microlino på standen også. Den har vi fulgt med en viss interesse siden den viste seg for første gang for tre-fire år siden.  En moderne, elektrisk BMW Isetta kunne vel bli en gøyal bybil.

Så viser det seg at far og to sønner Ouboter – de som sto bak det hele – absolutt ikke ville ha noe med denne å gjøre. Helst ville de hive den ut!

Vi har fortalt det tidligere, de gikk i kompaniskap med italienske Tazzari – to hyggelige familiefirmaer som snakket godt sammen – trodde de.

Men ikke godt nok, åpenbart, for så solgte Tazzari til Artega, uten å snakke med Wim, Oliver og Merlin Ouboter. For med i dealen fulgte nemlig Microlino. Det viste seg etter hvert at i avtalen med Tazzari manglet det nemlig en såkalt Change-of-Control klausul.

Forut for IAA hadde Artega fortalt at de skulle inn i elektriske minibiler, og skulle komme med sin lille Karolino. Og den skulle de vise på Frankfurt-utstillingen.

Da den sto, blank og fin på IAA, het den imidlertid plutselig Karo, og hvis det var noen forskjell på den og Microlino kunne i hvert fall ikke jeg oppdage dem.

Om Karo sto der utstillingen ut, aner jeg ikke. Ouboter var ganske klar på at hvis noen skulle vise en Microlino så skulle det være han. Og like klar på at Karo skulle vekk.

Saken lå i Oberlandesgericht i München da jeg dro fra utstillingen. Bilen er liten, men saken er stor for Ouboter-klanen.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Snart kan du bestille Enyaq Coupé
Fortsatt står mange i kø for å få sin etterlengtede Enyaq. Likevel åpner importøren neste uke for bestilling av en ny toppmodell i serien.
Les mer
layid-bilde1
BMW fornyer SUV-toppen
Fire år etter lanseringen får 7-seteren BMW X7 nå et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger.
Les mer
layid-bilde2
Snart kan du bestille Aygo X
Toyotas nye småbil er bestillingsklar fra 19. mai og de første bilene er på plass til sommeren.
Les mer
layid-bilde3
Solterra klar for bestilling
Nå presenteres prisene på Subaru Solterra som leveres med firehjulsdrift som standard.
Les mer
layid-bilde4
Nå kan du bestille toppmodellen T-Roc R
Volkswagen har nylig foretatt et ansiktsløft av T-Roc. Nå er den potente toppmodellen bestillingsklar.
Les mer
layid-bilde5
Sporty alternativ med stjerne i grillen
Når Mercedes-AMG lanserer sin nye EQE 43, blir den en direkte utfordrer til Porsche Taycan. Det kan bety suksess.
Les mer
layid-bilde6
Ladbar S-Klasse med firehjulsdrift
Nye Mercedes-Benz S-Klasse kan nå bestilles som ladbar hybrid med 4MATIC firehjulsdrift.
Les mer
layid-bilde7
Hyundai oppgraderer bestselgeren
Under et år etter at bilen kom på markedet foretar Hyundai oppgraderinger på Ioniq 5 som skal gjøre bilen enda mer attraktiv.
Les mer
layid-bilde8
Sterkt forsinket til Norge
Les mer
toppsak-bilde9
Første elbil fra AMG i salg
Mercedes-AMG legger lista høyt når de lanserer sin første elbil - EQS 53 4Matic+.
Les mer
layid-bilde10
Nytt alternativ fra Maxus
Les mer
layid-bilde11
Norsk lansering for ny C-Klasse
Les mer
layid-bilde12
Bestillingsklar Mercedes EQB
Les mer
layid-bilde13
T-Roc i ny tapning
Selv om elbilene dominerer registreringsstatistikken, er det fortsatt et marked for bensin- og dieselbiler. Volkswagen vil ha sin del av kaka, og nå starter salget av en oppgradert T-Roc.
Les mer
layid-bilde14
Salgsstart for Volkswagen ID.5
Nå starter Volkswagen salget av ID.5-modellene. Det er ikke bare hekken som skiller dem fra ID.4.
Les mer
toppsak-bilde15
Smell for ladehybrider i 2022
I den nye regjeringens tilleggsnummer til Statsbudsjettet for 2022 er det ikke lagt opp til å innføre moms på dyrere elbiler. Men de som har elbil som firmabil må betale mer skatt. Dessuten får ladbare hybrider en kraftig avgiftssmell fra årsskiftet.
Les mer
layid-bilde16
NIO åpner for bestilling
Les mer
layid-bilde17
Cupra Born er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde18
Første ladbare hybrid fra Lexus
Nå starter salget av den første ladbare hybriden med Lexus-logo. Drivlinjen er hentet fra RAV4.
Les mer
layid-bilde19
Nissan har priset Ariya
Nissan har nå offentliggjort prisene på el-SUV-en Ariya. De starter på 400.000 kroner for enkleste utstyrsnivå og minste batteripakke, og du må plusse på 120.000 for å få den med firehjulsdrift. Leveringene starter neste sommer.
Les mer
layid-bilde20
Kia favner bredere med nye EV6-varianter
Kia lanserer nå EV6 med flere drivlinjer og i nye utstyrsversjoner. Med en mindre batteripakke og bakhjulsdrift starter prisen på 419.000 kroner.
Les mer
layid-bilde21
Nye Peugeot 308 er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde22
Toyota Yaris Cross klar for Norge
Les mer
layid-bilde23
Polestar senker prisene
Konkurransen i elbilmarkedet er knalltøff om dagen. Nå senkes prisen på Polestar 2 Single Motor med inntil 40.000 kroner.
Les mer
layid-bilde24
Snart kan du bestille EQS
Den 17. august åpner Mercedes-Benz for bestilling av den nye luksusmodellen EQS. Prisene starter på 935.000 kroner.
Les mer
layid-bilde25
Nå kan du bestille den heftige Mach-E GT
Norske kunder har tatt godt imot Mustang Mach-E. Nå åpner Ford for bestilling av toppmodellen med inntil 487 hestekrefter.
Les mer
layid-bilde26
Bestillingsklar Yaris Cross
Les mer
toppsak-bilde27
Peugeot viser ladbar stasjonsvogn
Peugeot viser nå neste generasjon 308 SW - en praktisk stasjonsvogn som også skal tilbys som ladbar hybrid.
Les mer
layid-bilde28
Gunstige priser på ny MG
Les mer
layid-bilde29
Nå kan du bestille ny Polo
Den norske Volkswagen-organisasjonen åpner nå for bestilling av nye Polo. Kun én variant skal tilbys, men den er til gjengjeld godt utstyrt og skreddersydd for Norge.
Les mer
layid-bilde30
Vy utvider bilutvalget
Fra 15. juni ruller Vy ut 30 nye Tesla Model 3 som en del av utleietilbudet. «Turbilene» supplerer dagens Vybiler og kan leies for kortere og lengre perioder.
Les mer
layid-bilde31
Lexus NX låner Rav4-teknologi og blir ladbar
Lexus var blant hybridpionerene. Til glede for norske kunder adopterer Lexus nå Rav4-teknologien til ny NX som med kodebetegnelsen NX 450h+ blir Lexus' første ladehybrid. Til Norge kommer bilen mot slutten av året.
Les mer
layid-bilde32
Volvo åpner for bestilling av C40
I dag åpner Volvo for bestillinger av C40 Recharge, merkets første helelektriske crossover. Norske kunder kan bestille bilen direkte i Volvo Cars’ nettbutikk eller besøke en Volvo-forhandler og få hjelp til å bestille der.
Les mer
layid-bilde33
VW oppdaterer Tiguan Allspace
Nå kommer en midtlivs oppdatering av Tiguan med lang akselavstand og tilnavnet Allspace.
Les mer
layid-bilde34
Nå dumpes prisen nok en gang
Les mer
toppsak-bilde35
Mange fikk sin nye bil i april
Det ble registrert 13.166 nye biler i april. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en økning på nesten 80 prosent.
Les mer
layid-bilde36
Økt potensial for Norges mest solgte
Den er månedens mest solgte bilmodell i Norge, men varianten som er lansert i dag vil øke interessen for ID.4 betydelig.
Les mer
layid-bilde37
Nå er de første prisene klare
Hva sier du til kombinasjonen 585 hester, firehjulsdrift og lang rekkevidde til under 600.000 kroner? Om det frister må du være tålmodig, men et mer nøkternt alternativ kan Kia levere innen året er omme.
Les mer
layid-bilde38
Volvo vil over til netthandel
Volvo Cars har gitt klart uttrykk for at de forventer at bilsalg i fremtiden vil foregå på nett, uten at du trenger oppsøke en forhandler. Nå er de første brikkene på plass.
Les mer
layid-bilde39
Tesla vil ha enda større del av kaka
Tesla Model 3 er Norges suverent mest solgte bilmodell om vi summerer tallene fra 2019 frem til i dag. Nå tar Tesla grep som kan gi dem innpass i et helt nytt segment.
Les mer