img
img
img
img
img
img
img

Forsiden   |   Firmabilskatt 2021/2022   |   Bilgodtgjørelse   |   Reiser innenlands   |   Reiser utenlands   |   Nybilpriser          

bilde
img img img img img img
6 bilder i galleri
Drømmen om å bli bilselger
Christians lidenskap for bil gjorde at han sa opp kommunikasjonsjobben på Slottet, mens Vivian går fra barnehagejobb – begge for å følge drømmen om å bli bilselger. I løpet av 13 år har Bilakademiet utdannet 2.000 bilselgere.

– Jeg har jo hatt interesse for bil siden fatter’n hentet meg i barnehagen i El Camino, er utdannet journalist og har jobbet i Slottets kommunikasjonsavdeling de seneste årene. Jeg hadde en drøm om å komme meg inn i bransjen og selge bil som levebrød, men jeg ville komme inn i det med en større tyngde enn bare interessen og entusiasmen, forteller Christian Lagaard (38).

– Dermed bestemte jeg meg for å ta Bilakademiet, før jeg gikk inn som partner i en bilforhandler som jeg skal være med å drive, forteller Lagaard ivrig.

Christian Lagaard (38) og Vivian Kopperud (24) er to av totalt 13 studenter som er i ferd med å avslutte Bilakademiet og uteksamineres som bilselgere. Vivian har en helt annen bakgrunn fra arbeid i barnehage, men også hun med et ønske om å bli bilselger:

– Jeg hadde lyst på annen jobb og kom over Bilakademiet, som så ut som det kunne passe bra for meg. Nå jobber jeg lørdager hos RøhneSelmer på Billingstadsletta, kombinert med å studere.

– Det er spennende, og Christian og Vivian viser hvor ulike veier det er inn til å bli bilselger. Aldersspennet på studentene er fra rundt 20 til 40 år, med et snitt på 28. De fleste, kanskje 80 prosent, tar studiet fordi de ønsker å bli bilselger og kanskje har noe salgserfaring fra tidligere. Rundt 20 prosent er studenter med noe erfaring fra bilsalg, med ønske om profesjonalisering, forklarer Andreas Edvardsen.

Bred erfaring
Edvardsen overtok som eier av og hovedlærer i Bilakademiet i fjor, etter at det ble startet opp av Robert Jensen for 23 år siden.

Helt fra opprettelsen tok akademiet sikte på å kompensere for at det ikke var noen opplæring i bilsalg, slik at studiets fagplan, innhold og omfang ble avstemt med bransjens ønsker og behov, både på forhandler- og importørsiden.

– Kurset har egentlig to hoveddeler: Kundebehandling og personlig salg er den ene, og økonomi er den andre. Vi har også temaer på kjøpsloven og teknologi, som er spesielt viktig nå som kundene etterspør nye drivlinjer i form av hybrid- og elbiler.

Yrke i utvikling
– Bilselgeryrket har hatt – og har - mange innganger av folk med høyst ulik bakgrunn, utdannelse og erfaring, derfor er det viktig at vi kan skape et sett med felles rammer for hva man kan forvente av en bilselger.

– Det er ingen hemmelighet at det tidligere var et problem med bilselgeryrkets rykte, men når en i dag ser på for eksempel Norsk kundebarometer er bilbransjen helt på topp i forbindelse med salg, så det har vært en klar forbedring.

– Kunden har bedre produktkunnskap og økonomisk kunnskap i dag enn tidligere. Dette stiller høyere krav til bilselgeren. Gode råd basert på kunnskap om alternativene for å kunne være den rådgiveren kunden trenger i sin situasjon blir stadig viktigere.

– Det er et paradoks at en eiendomsmegler trenger tre år på skolen, mens en bilselger kan selge biler til en million uten noen utdannelse eller krav. Det er noe som skurrer, for det krever seriøsitet siden det er den nest største investeringen folk normalt foretar i livet, supplerer Lagaard.

Viktig ballast
– Jeg hadde som sagt en drøm om å gjøre bilsalg til et levebrød, og da jeg fikk tilbud om å bli medeier i Autovia var det fristende, men jeg hadde aldri turt det uten den innsikten, kompetansen og tryggheten utdannelse gir meg, utdyper Christian Lagaard.

Også Vivian føler at den tette oppfølgingen har vært et stort pluss ved utdannelsen. Som eneste kvinne i et mannsdominert miljø, er det viktig å virkelig ha noe å bidra med, noe en kan slik at en blir tatt på alvor.

– Jeg liker at det er konkrete teknikker som viser seg å fungere i praksis. Teoridelen er også viktig, spesielt økonomidelen med leasing- og lånealternativer. At vi kan regne det ut med kalkulator sammen med kunden, ikke bare slå inn beløpene på PC og få ut svarene. Det er viktig å bli trygg på hvordan leasingavtalene fungerer og ikke bare svare kundene «Sånn er det bare…», utdyper Vivian.

Vivian Kopperud får også skryt av kollegene av å fange opp kundene når det er litt flere i lokalet på en lørdag enn man kanskje greier å betjene direkte, slik at de vet at de er blitt sett og vil bli tatt hånd om.

– Det er så mange «enkle» detaljer, som ikke er så enkle i praksis likevel, som det finnes teknikker for å løse i kundebehandlingen. Helt fra hvordan man møter kunden til demonstrasjon, prøvekjøring, etter prøvekjøring, avtaler, avslutningsteknikker, oppfølging. Tilsynelatende små detaljer som i virkeligheten ofte avgjør om det blir et salg og et positivt og varig kundeforhold, eller en tapt mulighet, sier Edvardsen.

Flere muligheter
De fleste seriøse forhandlerne og alle de store har selgere og salgssjefer med bakgrunn fra akademiet, i hvert fall på Østlandsområdet. Med forbedret kommunikasjon og mer og mer som kan løses via nett, er det også enklere for studenter rundt om i landet å ta utdanningen via deltidsstudiet.

– For meg som er bilentusiast og elsker merkene vi representerer, er det viktig å lære å begrense meg, slik at kunden ikke går ut igjen med masse informasjon uten at selve prosessen har kommet videre. Eller at jeg i min iver fullstendig overser klare kjøpssignaler fra kunden, smiler Christian.

Vivian er inne på samme erfaring, fra et litt annet ståsted:

– Prøvekjøringer selger. Folk ser mye på nett, men avgjørelsen tas i butikken, så det er viktig å bruke den muligheten du har når kunden er inne. Vi har oftest bare den ene sjansen!

– Hvor er kunden på følelsesregisteret? Ofte er de ganske høye etter en prøvekjøring, og da er det viktig å ikke slippe kunden. Mange overser hvor viktig det er at selger er tilgjengelig når kunden er tilbake – etter avtale. Det kan være helt avgjørende for salget.

Andreas Edvardsen har en liten påminnelse til alle som vil bli gode selgere:

– Det er viktigere å lytte enn å snakke når du er selger. Det er basic, men det må læres! Det er viktigere at vi står trygt i rollen som selger og overfører tryggheten til kunden. Talent og vilje er gode egenskaper for å lykkes, mener han.

Han har hatt tett kontakt med kandidatene på kursene mange måneder og kjenner dem bedre enn noen andre når det gjelder hva de er gode på.

– Det er en vinn-vinn–situasjon. Jeg ønsker at kandidatene skal lykkes ute i bransjen når de er uteksaminert. Det er beste attesten jeg kan få for at de skal anbefale Bilakademiet videre til nye kandidater, avslutter Edvardsen.




toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Snart kan du bestille Enyaq Coupé
Fortsatt står mange i kø for å få sin etterlengtede Enyaq. Likevel åpner importøren neste uke for bestilling av en ny toppmodell i serien.
Les mer
layid-bilde1
BMW fornyer SUV-toppen
Fire år etter lanseringen får 7-seteren BMW X7 nå et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger.
Les mer
layid-bilde2
Snart kan du bestille Aygo X
Toyotas nye småbil er bestillingsklar fra 19. mai og de første bilene er på plass til sommeren.
Les mer
layid-bilde3
Solterra klar for bestilling
Nå presenteres prisene på Subaru Solterra som leveres med firehjulsdrift som standard.
Les mer
layid-bilde4
Nå kan du bestille toppmodellen T-Roc R
Volkswagen har nylig foretatt et ansiktsløft av T-Roc. Nå er den potente toppmodellen bestillingsklar.
Les mer
layid-bilde5
Sporty alternativ med stjerne i grillen
Når Mercedes-AMG lanserer sin nye EQE 43, blir den en direkte utfordrer til Porsche Taycan. Det kan bety suksess.
Les mer
layid-bilde6
Ladbar S-Klasse med firehjulsdrift
Nye Mercedes-Benz S-Klasse kan nå bestilles som ladbar hybrid med 4MATIC firehjulsdrift.
Les mer
layid-bilde7
Hyundai oppgraderer bestselgeren
Under et år etter at bilen kom på markedet foretar Hyundai oppgraderinger på Ioniq 5 som skal gjøre bilen enda mer attraktiv.
Les mer
layid-bilde8
Sterkt forsinket til Norge
Les mer
toppsak-bilde9
Første elbil fra AMG i salg
Mercedes-AMG legger lista høyt når de lanserer sin første elbil - EQS 53 4Matic+.
Les mer
layid-bilde10
Nytt alternativ fra Maxus
Les mer
layid-bilde11
Norsk lansering for ny C-Klasse
Les mer
layid-bilde12
Bestillingsklar Mercedes EQB
Les mer
layid-bilde13
T-Roc i ny tapning
Selv om elbilene dominerer registreringsstatistikken, er det fortsatt et marked for bensin- og dieselbiler. Volkswagen vil ha sin del av kaka, og nå starter salget av en oppgradert T-Roc.
Les mer
layid-bilde14
Salgsstart for Volkswagen ID.5
Nå starter Volkswagen salget av ID.5-modellene. Det er ikke bare hekken som skiller dem fra ID.4.
Les mer
toppsak-bilde15
Smell for ladehybrider i 2022
I den nye regjeringens tilleggsnummer til Statsbudsjettet for 2022 er det ikke lagt opp til å innføre moms på dyrere elbiler. Men de som har elbil som firmabil må betale mer skatt. Dessuten får ladbare hybrider en kraftig avgiftssmell fra årsskiftet.
Les mer
layid-bilde16
NIO åpner for bestilling
Les mer
layid-bilde17
Cupra Born er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde18
Første ladbare hybrid fra Lexus
Nå starter salget av den første ladbare hybriden med Lexus-logo. Drivlinjen er hentet fra RAV4.
Les mer
layid-bilde19
Nissan har priset Ariya
Nissan har nå offentliggjort prisene på el-SUV-en Ariya. De starter på 400.000 kroner for enkleste utstyrsnivå og minste batteripakke, og du må plusse på 120.000 for å få den med firehjulsdrift. Leveringene starter neste sommer.
Les mer
layid-bilde20
Kia favner bredere med nye EV6-varianter
Kia lanserer nå EV6 med flere drivlinjer og i nye utstyrsversjoner. Med en mindre batteripakke og bakhjulsdrift starter prisen på 419.000 kroner.
Les mer
layid-bilde21
Nye Peugeot 308 er priset og salgsklar
Les mer
layid-bilde22
Toyota Yaris Cross klar for Norge
Les mer
layid-bilde23
Polestar senker prisene
Konkurransen i elbilmarkedet er knalltøff om dagen. Nå senkes prisen på Polestar 2 Single Motor med inntil 40.000 kroner.
Les mer
layid-bilde24
Snart kan du bestille EQS
Den 17. august åpner Mercedes-Benz for bestilling av den nye luksusmodellen EQS. Prisene starter på 935.000 kroner.
Les mer
layid-bilde25
Nå kan du bestille den heftige Mach-E GT
Norske kunder har tatt godt imot Mustang Mach-E. Nå åpner Ford for bestilling av toppmodellen med inntil 487 hestekrefter.
Les mer
layid-bilde26
Bestillingsklar Yaris Cross
Les mer
toppsak-bilde27
Peugeot viser ladbar stasjonsvogn
Peugeot viser nå neste generasjon 308 SW - en praktisk stasjonsvogn som også skal tilbys som ladbar hybrid.
Les mer
layid-bilde28
Gunstige priser på ny MG
Les mer
layid-bilde29
Nå kan du bestille ny Polo
Den norske Volkswagen-organisasjonen åpner nå for bestilling av nye Polo. Kun én variant skal tilbys, men den er til gjengjeld godt utstyrt og skreddersydd for Norge.
Les mer
layid-bilde30
Vy utvider bilutvalget
Fra 15. juni ruller Vy ut 30 nye Tesla Model 3 som en del av utleietilbudet. «Turbilene» supplerer dagens Vybiler og kan leies for kortere og lengre perioder.
Les mer
layid-bilde31
Lexus NX låner Rav4-teknologi og blir ladbar
Lexus var blant hybridpionerene. Til glede for norske kunder adopterer Lexus nå Rav4-teknologien til ny NX som med kodebetegnelsen NX 450h+ blir Lexus' første ladehybrid. Til Norge kommer bilen mot slutten av året.
Les mer
layid-bilde32
Volvo åpner for bestilling av C40
I dag åpner Volvo for bestillinger av C40 Recharge, merkets første helelektriske crossover. Norske kunder kan bestille bilen direkte i Volvo Cars’ nettbutikk eller besøke en Volvo-forhandler og få hjelp til å bestille der.
Les mer
layid-bilde33
VW oppdaterer Tiguan Allspace
Nå kommer en midtlivs oppdatering av Tiguan med lang akselavstand og tilnavnet Allspace.
Les mer
layid-bilde34
Nå dumpes prisen nok en gang
Les mer
toppsak-bilde35
Mange fikk sin nye bil i april
Det ble registrert 13.166 nye biler i april. Sammenlignet med samme måned i fjor er det en økning på nesten 80 prosent.
Les mer
layid-bilde36
Økt potensial for Norges mest solgte
Den er månedens mest solgte bilmodell i Norge, men varianten som er lansert i dag vil øke interessen for ID.4 betydelig.
Les mer
layid-bilde37
Nå er de første prisene klare
Hva sier du til kombinasjonen 585 hester, firehjulsdrift og lang rekkevidde til under 600.000 kroner? Om det frister må du være tålmodig, men et mer nøkternt alternativ kan Kia levere innen året er omme.
Les mer
layid-bilde38
Volvo vil over til netthandel
Volvo Cars har gitt klart uttrykk for at de forventer at bilsalg i fremtiden vil foregå på nett, uten at du trenger oppsøke en forhandler. Nå er de første brikkene på plass.
Les mer
layid-bilde39
Tesla vil ha enda større del av kaka
Tesla Model 3 er Norges suverent mest solgte bilmodell om vi summerer tallene fra 2019 frem til i dag. Nå tar Tesla grep som kan gi dem innpass i et helt nytt segment.
Les mer