Det er lenge siden vi hørte om felles bruk av CMA. Volvos hjemme-i-Gøteborg-utviklede, skalerbare kompaktbil-arkitektur.

Og når jeg sier skalerbar, så antyder disse bildene av en flunkende fersk Geely hvor skalerbar den er.

Det vil si, det kan jo være et rent optisk fenomen, men se på denne Geely FY 11 ved siden av bildet av en XC40 – ser ikke kineseren mye lengre ut?

Begge er i hvert fall bygget på CMA – et underlag for moderne kompaktbiler med de forskjelligste drivlinjer som har vaket i konseptmiljøet til Volvo i mange år allerede.

Nå er det endelig i produksjon, med XC40 som første eksempel, og nå trekker moderselskapet Geely teppet av en annen kollega på samme base. FY 11 heter den.

Les vår omtale etter første prøvekjøring av Volvo XC40

Det er ikke særlig åpenbart at den ble teaset med Icon-modellen – et konsept som Geely viste i Beijing i fjor sommer. 

Men mens den var åpenbart Range Rover-preget, ser den nye bilen ekstremt tysk ut. Underlig, for Geelys sjefdesigner er på tross av navnet, Guy Burgoyne, ekstremt britisk med veldig liten sans for tysk.

Her har han vel hatt en markedsavdeling etter seg – spesielt profilen ser ut som en kopi av GLC Coupé. Eller X4.

Kanskje er den bedre i virkeligheten. Eller kanskje er det ikke lenger andre måter å tegne en SUC Coupé på?

Navnet må i hvert fall bli bedre i virkeligheten håper jeg. Men foreløpig har jeg ikke oppfattet rykter annet enn Fengyue, Geyue, Haoyue, Jinyue, Xingyue eller Zhiyue, og da kan det være det samme.

Eller den skal kanskje bare selges hjemme, og da skal ikke jeg legge meg opp i navnevalget.

Akselavstanden er den samme som på XC40: 270 cm. Men med 460 cm er det altså 20 cm lengre enn svensken, mens bredde og høyde ikke er så langt unna: 188 og 164 cm.

Det later til at drivlinjen skal bestå av en hybrid, der oppskriften er en 1,5 liters, tresylindret turbomaskin med en elmotor og en ny type lithium-batteri som det kan hentes 177 hk og 255 Nm fra. 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside