Det økende salget av nye personbiler sier mye om hvor bra det går i EU/EFTA-området for tiden, og august-tallene var de høyeste på 20 år i følge JATO.

Men analyseselskapet er raskt ute med å fremheve overgangen fra NEDC til WLTP målemetode for utslipp som en viktig årsak til de høye tallene.

Samtidig er VW-gruppen åtte måneder ut i året tilbake på gamle høyder og jafser til seg akkurat en firedel av de samlede registreringene, i følge tall fra den europeiske bilprodusenten ACEA.

Fortsatt skyhøyt salg av Golf samt suksess med SUV-en Tiguan og crossovermodellen T-Roc, er viktige årsaker til veksten.

2,8 millioner biler leverte VW-gruppen med PSA (Peugeot/Citroën/Opel/DS) og Renault-gruppen på de neste plassene.

Selv med Golf Mk 7 (bildet) på vei ut for å erstattes av Mk8, befinner Golf seg i en helt spesielt gunstig posisjon, akkurat som den gjorde i overgangen fra forrige til dagens modell.

Golf var inntil i fjor også Norges mest foretrukne bilmodell slik som den hadde vært i mange år på rad, men i år er Golf fullstendig utkonkurrert av elektriske Nissan Leaf.

Interessen for SUV-er fortsetter å vokse og utgjør nå 35,7 prosent av bilsalget i EU, opp fra 29,6 prosent ett år tilbake i tid. Alle andre bilklasser er ned og mest ned i prosent av volumet går flerbruksbilene.

Europa-vinnerne*

1. VW Golf	326.905
2. Renault Clio	233.310
3. VW Polo	209.752
4. VW Tiguan	196.621
5. Ford Fiesta	192.406
6. Nissan Qashqai	177.525
7. Peugeot 208	160.095
8. Renault Captur	155.449
9. Skoda Octavia	153.743
10. Dacia Sandero	149.878
11. Toyota Yaris	146.486
12. Citroën C3	144.665
13. Opel Vauxhall Corsa	142.531
14. Peugeot 3008	141.769
15. Fiat 500	137.789
16. Ford Focus	136.140
17. Dacia Duster	130.683
18. Peugeot 2008	123.838
19. Skoda Fabia	123.537
20. VW Passat	122.344

* Gjelder januar – august i EU/EFTA.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside